Масло Шелл Хеликс для легковых автомобилей
Моторные и трансмиссионные масла Shell
Компания Royal Dutch Shell создана в 1907 г., но её история уходит в начало XIX века и начинается с антикварного магазина в Лондоне, где семейство Сэмюэлей торговало морскими ракушками. Сегодня Shell — одна из крупнейших энергетических компаний мира со штатом 92 000 человек. Штаб-квартира концерна находится в Нидерландах.
Shell — поставщик смазочных материалов №1 в мире, обеспечивающий лучшими маслами потребителей в более чем 100 странах. Компания использует в своей продукции технические решения мирового класса, предлагая для вашей машины лучшие рецептуры масел.
Моторные масла Shell стабильно входят в тройку самых популярных в России. Причин у такой любви отечественных автомобилистов к «ракушке» много: это и высокое качество продукции, и разумная ценовая политика, и давние связи Shell с Россией — компания работает в нашей стране более 100 лет.
Shell уделяет большое внимание информированию и технической поддержке потребителей. Фирменная система подбора Shell Lubematch поможет правильно выбрать масло не только для всех агрегатов автомобиля, но и для десятков других видов техники — от бензопил до промышленных станков и вертолётов.
На канистрах с маслом Shell используется система проверки подлинности. Чтобы удостовериться в оригинальности масла, введите 16-значный код с крышки канистры на сайте ac.shell.com.
Быстрые темпы развития автомобильной промышленности вынуждают производителей моторных масел разрабатывать продукт, который будет соответствовать современным требованиям к качеству смазывающей жидкости. Поэтому компания Шелл разработала принципиально новую технологию изготовления смазки — Shell PurePlus.
Технология заключается в синтезировании базового масла из природного газа. В результате, полученное моторное масло шелл хеликс ультра практически не содержит примесей, обеспечивает стабильную вязкость на протяжении всего периода эксплуатации.
Среди спецификаций разных видов масел практически все популярные марки грузовых автомобилей, техники для нужд горнодобывающей, сельскохозяйственной промышленности. Смазочный материал подходит для автомобилей со сниженным объемом выбросов – моторов класса Euro 2, 3, 4, 5. Состав применяется для защиты силовых агрегатов автомобилей Iveco, DAF, MAN, Volvo, Renault и т. д.
Описание масла
Данные масла от компании Shell являются стопроцентной «синтетикой», изготовленной из природного газа по технологиии GTL.
Чтобы получить синтезированное масло, при температуре в 1500 °C к газу добавляют кислород и пропускают через реактор с катализаторами. Именно на этом этапе газ синтезируется в парафины, которые затем подвергаются гидрокрекингу. К парафинам добавляется водород, затем молекулы расщепляются, и проходит процесс изомеризации. В результате такого синтеза получаются чистые углеводороды. При этом в зависимости от температуры и давления можно получать различные виды фракций.
Технология GTL позволяет создавать смазочные материалы с низкой вязкостью, высокой стойкостью к окислению при экстремальных условиях работы двигателя и меньшим испарением.
Инновация в дополнения к проверенной технологии
Для создания совершенного премиального моторного масла shell helix ultra, компания Shell объединила запатентованный метод создания масла Shell PurePlus с фирменными присадками Active Cleansing Technology. Такое сочетание обеспечивает высокий уровень очистки и защиты, превосходящие новейшие стандарты (API SN). Инновационная технология позволяет производить масла, которые удовлетворят самые жесткие требования современных двигателей.
Масла серии шелл ультра обладают превосходными антикоррозийными, износостойкими свойствами, превосходящие требования международных спецификаций.
Каталог автомасел SHELL
100% Синтетическое. Это синтез газа продукт, получаемый посредством глубокой переработки нефти или из природного газа. В его основе лежит особый молекулярный состав, обеспечивающий высокую химическую и термическую стойкость. Для улучшения эксплуатационных характеристик в масло добавляют различные присадки. Продукт хорошо выдерживает перепады температур, обеспечивая комфортную работу двигателя и в сильный мороз, и в жару.
Минеральное. Такой вид получают из натурального сырья с помощью перегонки нефти и дальнейшей рафинации. По техническим и эксплуатационным характеристикам это масло уступает синтетике и полусинтетике. Оно плохо переносит перепады температур: за счет природных компонентов нестабильно работает при повышении градуса, а при понижении густеет.
Полусинтетическое. Этот продукт – нечто среднее между двумя предыдущими видами. Он представляет собой минеральную основу с большим количеством присадок. По составу и эксплуатационным характеристикам схож с синтетическим маслом, однако имеет более низкую цену.
Абсолютно все моторные масла Shell представлены в нескольких вариантах розлива. Литровые упаковки удобны для периодического долива до рабочего уровня. При полной замене масла в двигателе подойдет фасовка в 4−6 литров (в зависимости от марки автомобиля). Для хозяйственных нужд оптимальными будут емкости объемом 60−120 литров.
Технология PurePlus
Она разработана и запатентована компанией Shell.
Знак «Shell PUREPLUS TECHNOLOGY» на канистре с маслом Shell Helix UltraЗнак «Shell PUREPLUS TECHNOLOGY» на канистре с маслом Shell Helix Ultra
Базовое масло, произведенное по технологии PurePlus, более эффективно снижает трение деталей, обеспечивает улучшенные вязкостные показатели и летучесть в сравнении с традиционными аналогами. Действие этих масел основано на технологии активной очистки Active Cleaning. Все это позволяет еще лучше очищать и защищать двигатель, увеличить его эксплуатационный ресурс, уменьшить расход масла и топлива, затраты на ремонт и обслуживание машины.
Состав линейки Shell Helix Ultra
Выделяются следующие типы моторных масел:
Базовые (Shell Helix Ultra 0W-30, а также 5W-40, 5W-30 и 0W-40) – отвечают первоочередным требованиям силовых агрегатов (дизельных и бензиновых). Такие масла лучше всего подходят для отечественных транспортных средств.
Масла серии ECT (Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30, Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 и др.) производятся с использованием технологии, заботящейся о системе снижения токсичности отработавших газов. Эти смазочные жидкости характеризуются высокой экологичностью и выполняют требования API SN и ILSAC GF-5.
Масла серии SN (Shell Helix Ultra SN 0W-20) – для бензиновых движков, для которых актуально снижение затрат топлива и защита выхлопной системы.
Смазочные жидкости для авто, оснащенных дизелями с турбонаддувом или моторами с EGR (Shell Helix Ultra Diesel 5W-40), уменьшают потребление топлива и отвечают требованиям современных экологических стандартов.
Серия профессиональных моторных масел (Professional) включает в себя масла, созданные для эксплуатации в определенных условиях (например, Shell Helix Ultra Racing 10W-60 годится для гоночных авто и сложных эксплуатационных условий).
Технические характеристики
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30
- Рассчитано для использования в самых современных автомобилях;
- Защищает механизм фильтрации выхлопных газов;
- Имеет в своем составе пакет адаптивных присадок, которые поддерживают чистоту поршневой группы на уровне заводского производства;
- Обеспечивает экономию горючего до 2,6%;
Имеет следующие технические характеристики:
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 11.90 | мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 58.70 | мм²/с |
| — | Динамическая вязкость при (MRV) -40°C | ASTM D4684 | 18900 | сП |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 204 | |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 838.0 | кг/м3 |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 226 | °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -51 | °C |
Спецификации и допуски:
- API SN; ACEA C2/C3;
- VW, 504.00 / 507.00;
- MB Approval52/229.51/229.31;
- PORSCHE, C30;
- Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1,
- не следует применять для двигателей EURO 6 Fiat SDE 1.3L
Shell Helix Ultra ECT C3 5W30
- масло, созданное с применением новаторской технологии Shell PurePlus и пакета моющих присадок Active Cleansing Technology;
- рекомендовано для моторов, оснащенных современной системой снижения токсичности отработанных газов;
- защитная функция от износа, дополнительная экономия топлива;
Имеет следующие технические характеристики:
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 11.93 мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 71.69 мм²/с |
| — | Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | ASTM D4684 | 17700 сП |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 163 |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 841.3 кг/м3 |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 244 °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -48 °C |
Спецификации и допуски:
- ACEA C3, API SN;
- MB Approval 229.51, 229.3;
- BMW Long life 04;
- GM Dexos2 (GB2C0710014);
- Chrysler MS-11106.
Shell Helix Ultra 0W40
- низкие вязкостные характеристики обеспечивают легкий старт в условиях пониженных температур;
- пониженный коэффициент трение снижают употребление топлива на 1,9 %, ускоряет прогрев силового агрегата;
- удаляет отложения, образованные в результате эксплуатации на менее эффективных маслах;
Имеет следующие технические характеристики:
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 13.50 | мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 75.20 | мм²/с |
| — | Динамическая вязкость при (MRV) -40°C | ASTM D4684 | 31900 | сП |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 185 | |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 844 | кг/м3 |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 241 | °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -42 | °C |
Спецификации и допуски:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3/B4;
- MB Approval: 229.5 / 226.5;
- BMW: Longlife 01;
- VW 502.00/ 505.00; RN0700/0710;
- PORSCHEA40;
- FIAT 9.55535-Z2;
- Renault: RN 0700/RN 0710
Shell Helix Ultra 5W40
- эффективное действие даже при самом долгом интервале замены смазывающей жидкости;
- низкая испаряемость для эксплуатации без доливания;
- хорошая текучесть способствует ускоренному прогреву;
Имеет следующие технические характеристики:
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 13.1 мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 79.1 мм²/с |
| — | Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | ASTM D4684 | 19300 сП |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 168 |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 0.840 кг/л |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 242 °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -45 °C |
Спецификации и допуски:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- BMW LL-01;
- допуск к MB 229.5, 226.5;
- VW 502.00/505.00;
- Porsche A40;
- Renault RN0700, RN0710;
- PSA B71 2296, Ferrari.
- Соответствует требованиям стандартов Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.
Shell Ultra Diesel 5W40
Разработано специально для турбированных моторов, оснащенных промежуточным охлаждением и прямой подачей топлива.
Имеет следующие технические характеристики:
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 13.1 | мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 79.1 | мм²/с |
| — | Динамическая вязкость при (MRV) -35°C | ASTM D4684 | 19300 | сП |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 168 | |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 840.3 | кг/м3 |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| — | Температура вспышки | ASTM D92 | 242 | °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -45 | °C |
Спецификации и допуски:
- API CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- BMW LL-01;
- допуск к MB 229.5, 226.5;
- VW 505.00;
- Renault RN0710.
- Соответствует требованиям спецификации Fiat 955535.Z2
Shell Helix Ultra Racing 10W60
- совместная разработка с компанией Ferrari для гоночных и форсированных силовых агрегатов;
- превосходная защита подшипников гоночных автомобилей в условиях экстремальных нагрузок;
Имеет следующие технические характеристики:
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| — | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 22.8 | мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 151 | мм²/с |
| — | Вязкость HTHS 150°C | ASTM D4741 | 5.42 | мПа*с |
| — | Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 0.850 | кг/л |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| — | Температура вспышки (PMCC) | ASTM D93 | 215 | °C |
| — | Температура застывания | ASTM D97 | -39 | °C |
Спецификации и допуски:
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3/B4;
- FERRARI;
- VW: 501.1/505.00;
- MB Approval: 229.1
Преимущества
Уникальный состав обеспечивает качественное обслуживание двигателя по всем направлениям:
- предупреждение нагара, окислов, других образований;
- нейтрализация кислотных соединений, способных снизить ресурс двигателя;
- эффективная смазка подвижных деталей.
В составе присутствует пакет присадок собственной разработки производителя – Low-SAPS. Современная малозольная рецептура этих присадок определяет отличную вязкость смазочного материала, его минимальную токсичность (экологичность) и сниженный объем отложений.
«Шелл Хеликс»: классификация продукции
- Shell Helix Ultra. Топовые, полностью синтетические автомасла, разработанные на основе технологии GTL. Данная группа смазочных материалов создана для безупречной работы как бензиновых, так и дизельных высокотехнологичных двигателей. Большинство продуктов этой линейки созданы из природного газа, благодаря чему, работают в экстремальном диапазоне температур и имеют низкую испаряемость. Такие масла отмечены специальным стикером в каталоге.
- Shell Helix HX8. Смазочные материалы этой серии также изготовлены на 100% из синтетики. В этой линейке применена технология Flexi Molecule, что позволяет адаптироваться к изменяющимся нагрузкам и помочь продлить срок службы двигателя даже в экстремальных условиях эксплуатации автомобиля. Подходят для бензиновых, газовых и дизельных двигателей.
- Shell Helix HX7. Данная линейка продуктов создана на основе полусинтетической технологии. В их состав входят активные моющие присадки, которые обеспечивают ультраочищение и долговечность бензиновых и дизельных двигателей.
Как отличить подделку
Использование качественного моторного масла – это залог бесперебойной работы силового агрегата, минимальный износ его рабочих элементов. Контрафактная продукция приводит к сокращению строк эксплуатации движка и значительной потере производительности. Поэтому автовладелец должен уметь подбирать масло шелл хеликс ультра под тип авто и знать как отличить подделку.
Признаки фальсификата
Крышка.
Основной признак, по которому можно отличить контрафактную продукцию – это оформление крышки.
- цвет крышки и канистры должен полностью совпадать;
- твердость пробки значительно выше, чем емкости;
- крышка и фиксирующее кольцо визуально выглядит как одно целое;
- при вскрытии крышки фиксатор должен отделяться легко и полностью.
Канистра.
Для ее изготовления используют специальный пластик, который имеет следующие особенности:
- емкость оригинальной shell ultra имеет выбитый знак, уведомляющий, что ее нельзя использовать для пищевых продуктов;
- отсутствует запах пластика;
- канистра имеет бесшовную спайку;
- мерная шкала и поперечные отметки выполненные ровно;
- плотная структура пластика не позволяет просмотреть уровень жидкости в канистре.
Этикетка.
Изучая этикетку шелл хеликс ультра нужно обратить внимание на такие моменты:
- качество пропечатанного текста и изображения не должны вызывать никаких нареканий;
- инструкция, напечатанная на тыльной этикетке, имеет строгую центровку;
- на фронтальной этикетке изображен логотип «PurePlus Technology» с зеркальным напылением. Если отсвета нет – продукт поддельный.
- задняя этикетка состоит из двух слоев. Верхняя часть должна легко открываются без оттеска текста.
Отзывы
Анатолий, 49 лет
Всем привет! Масло отличное. Я уже давно работаю в такси, поэтому выбирая масло, обращаю внимание на экономию топлива. Пусть экономия будет незначительной, но при большом пробеге разница ощущается. За время работы перепробовал разные масла, но остановился на шелл хеликс. Мотор работает мягко, от замены до замены масло не доливаю.
Егор, 40 лет
Давно заливаю Helix Ultra 5W-30. Нареканий на работу мотора нет, чистый внутри, держит обороты. Радует увеличенный период между заменами, это оправдывает его стоимость. Главное покупать продукт у официальных дилеров, а то можно нарваться на подделку.
Евгений, 31 год
По совету друзей решил попробовать данный продукт. Уже 2 года езжу только на этом масле. Заехал на СТО для диагностики, работники сервиса удивились чистоте и плавностью работы движка. В дальнейшем планирую пользоваться только этим маслом.
Видео
[spoiler title=»Источники»]
- https://HyperAuto.ru/brands/shell/
- https://proautomasla.ru/shell/helix-ultra.html
- https://premiumoil77.ru/catalogue/shell/motor/
- https://dzen.ru/a/XyP6ynpAhzUMgybG
- https://www.Avito.ru/moskva?q=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5+shell
- https://www.Avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary?q=shell+helix+ultra+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE+5w30
- https://www.eurosmaz.shop/shell/motornye-masla-shell/
- https://www.shell-moscow.ru/catalog/transport/motor-oil/
- https://www.STD-Shell.ru/catalog/smazochnye_materialy_dlya_transporta/motornye_masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/
[/spoiler]
Загрузка...